合肥五軸聯動龍門型根據編程作業指導書的刀具數據，換上要進行加工的刀具，讓刀具去碰擺在基準面上的高度測量器，當測量器紅燈亮時把這點的相對坐標值設定為零。移動刀具到安全的地方，手動向下移動刀具50mm，把這點的相對坐標值再設定為零，這點就是Z軸的零位.批發五軸聯動龍門型把這點的機械坐標Z值記錄在G54~G59其中一個里。這就完成了工件X、Y、Z軸的零位設定。

鍍層成分為銅約占65%～70%，鋅約占35%～30%。合肥五軸聯動龍門型鋼絲電鍍黃銅的目的是增加輪胎鋼絲與橡膠的結合力，鍍層本身也適合于塑性加工，可以和鋼絲同時變形，且有利于拉拔。鋼絲電鍍黃銅的方法有許多種，但實際使用的只有兩種：氰化電鍍法和熱擴散電鍍法。氰化電鍍法中采用氰化電解液，它能將黃銅直接電鍍在鋼絲上，并且所鍍黃銅鍍層與鋼絲粘合良好，利于拉拔。五軸聯動龍門型公司但采用此法時，調節鍍液比較難，且氰化電解液有劇毒，必須對廢氰化液進行處理，車間通風也必須調節好，生產才能安全，良好的生產環境才有保證。氰化電鍍黃銅采用已有數十年歷史，環保問題也已解決。

密封室中冷卻水的溫度過高，超過了40℃，這樣密封室對單絲就起不到所要求的冷卻效果，造成單絲在退火后溫度仍然很高，高溫下遇到空氣中的氧氣而氧化。合肥五軸聯動龍門型密封室中的冷卻液的皂化液含量不夠，這就會使單絲與各導輪的磨擦力增加，進而使單絲溫度再度上升，造成單絲表面氧化。批發五軸聯動龍門型密封室中冷卻水的水壓及水量不夠，使單絲不能夠達到滿意的冷卻效果。

合肥五軸聯動龍門型儲線輪上的張力的不穩定，生產車間使用氣壓的地方可能較多，這會造成拉絲機氣泵的氣壓時大時小，這也就使儲線器的張力不恒定，由于收線的速度是不變的，這就使拉絲所受的拉力也非恒值，由此可造成單絲外徑偏差無法精確控制。五軸聯動龍門型公司銅線在退火輪上的抖動，這使得銅線在時松時緊的狀態下進行退火，退火的電流密度時大時小，而銅線在較高速度下的強度是比較低的，因此容易造成銅線在退火輪上打火，使銅線的表面由于火花的作用而線徑不均勻。

在金屬壓力加工中.在外力作用下使金屬強行通過模具（壓輪），金屬橫截面積被壓縮,并獲得所要求的橫截面積形狀和尺寸的技術加工方法稱為金屬拉制。批發五軸聯動龍門型拉制工藝分：單絲拉制和絞制拉制。為了提高電線電纜的柔軟度、整體度，讓2根以上的單線，按著規定的方向交織在一起稱為絞制。合肥五軸聯動龍門型絞制工藝分：導體絞制、成纜、編織、鋼絲裝鎧和纏繞。根據對電線電纜不同的性能要求，采用專用的設備在導體的外面包覆不同的材料。