銅陵外繞機儲線輪上的張力的不穩定，生產車間使用氣壓的地方可能較多，這會造成拉絲機氣泵的氣壓時大時小，這也就使儲線器的張力不恒定，由于收線的速度是不變的，這就使拉絲所受的拉力也非恒值，由此可造成單絲外徑偏差無法精確控制。外繞機廠家銅線在退火輪上的抖動，這使得銅線在時松時緊的狀態下進行退火，退火的電流密度時大時小，而銅線在較高速度下的強度是比較低的，因此容易造成銅線在退火輪上打火，使銅線的表面由于火花的作用而線徑不均勻。

拉絲模在不間斷的生產中會由于正常磨損而使拉絲模的定徑區變大。批發外繞機各種桿材的質量問題，在生產過程中，桿材不規則地出現質量缺陷，這就使單絲在拉絲變形中被各種無法預測的張力拉斷。此情況在桿材好時較少出現。生產中退火電流的不恒定，銅陵外繞機電流忽然偏高，單絲在退火過程中被拉斷或是被突變的強電流熔斷。

銅、鋁桿(線)材料。在其他條件相同時，拉銅線比拉鋁線的拉伸力大，拉鋁線容易斷，所以拉鋁線時應取較大的安全系數。材料的抗拉強度。材料的抗拉強度因素很多，如材料的化學成分，壓延工藝等，抗拉強度高則拉伸力大。銅陵外繞機變形程度。變形程度越大，在模孔變形段長度越長，因而增加了模孔對線的正壓力，摩擦力也隨之增加，拉伸力也增加。批發外繞機線材與模孔間的摩擦系數。摩擦系數越大，拉伸力越大。摩擦系數由線材和模具材料光潔度、潤滑液的成分和數量決定。線模模孔工作區和定徑區的尺寸和形狀。定徑區越大，拉伸力也越大。線模的位置。線模安放不正或模座歪斜也會增加拉伸力。也是線徑及表面質量不達標。外來因素。線材不直，拉線過程中線的抖動，放線阻力，都會增加拉伸力。

外繞機廠家工件裝夾前要先清潔好各表面，不能粘有油污、鐵屑和灰塵，并用銼刀（或油石）去掉工件表面的毛刺。裝夾用的等高鐵一定要經磨床磨平各表面，使其光滑、平整。碼鐵、螺母一定要堅固，能可靠地夾緊工件，對一些難裝夾的小工件可直接夾緊在虎上；銅陵外繞機機床工作臺應清潔干凈，無鐵屑、灰塵、油污；墊鐵一般放在工件的四角，對跨度過大的工件須要在中間加放等高墊鐵。

數控車削車刀常用的一般分成型車刀、尖形車刀、圓弧形車刀以及三類。成型車刀也稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形伏和尺寸決定。數控車削加工中，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋刀等。外繞機廠家在數控加工中，應盡量少用或不用成型車刀。尖形車刀是以直線形切削刃為特征的車刀。批發外繞機這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刃構成，如900內外圓車刀、左右端面車刀、切槽（切斷）車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內孔車刀。尖形車刀幾何參數（主要是幾何角度）的選擇方法與普通車削時基本相同，但應結合數控加工的特點（如加工路線、加工干涉等）進行全面的考慮，并應兼顧刀尖本身的強度。